singola gomma complicata dei denti dell'azionatore M10 della molla pneumatica 188102H-1

Descrizione di prodotto

primavera di gomma dei singoli dell'aria 188102H-1 denti complicati dell'azionatore M10

Specifiche e parametri tecnici dettagliati: 188102H-1

Dado/dado cieco

Dente della vite del piatto della copertura superiore (dado): 6×M10
Dente inferiore della vite del coperchio (dado): 6×M10

Presa d'aria del foro/del gas/montaggio dell'aria

Presa d'aria del foro/del gas: 1/4NPTF

Coperchio

Diametro del piatto della copertura superiore: 175MM
Diametro inferiore del coperchio: 175MM

Blocchetto del blocchetto/amplificatore del paraurti

Senza blocchetto del paraurti

Cerchio della cintura/ciclo dell'anello/cinghia della cintura

Senza ciclo del cerchio della cintura/dell'anello/cinghia della cintura

Altri tipi

La molla pneumatica della flangia secondo il collegamento può essere divisa in tre categorie

uno è tipo di collegamento fisso della flangia, molla pneumatica ad entrambe la conclusione della dimensione del bordo e Bursa, grande diametro è uguale a o leggermente più piccola, dopo avere perforato una serie di pozzi con il collegamento di fissaggio dell'anello e della piastra laterale della flangia;

L'altro è tipo di collegamento della flangia del looper, la molla pneumatica ad entrambe la conclusione della dimensione del bordo è molto più piccolo di Bursa, grande diametro esterno, senza perforazione, con un anello della flangia e un collegamento di fissaggio della piastra laterale comune;

Il terzo tipo è tipo autosigillante, nessun collegamento della flangia, urgente nella piastra laterale, riempita di aria compressa, autosigillante.

Vantaggi delle molle pneumatiche di Guomat

1) Le molle pneumatiche di Guomat fanno evitare le caratteristiche dure non lineari eccellenti, che possono efficacemente limitare l'ampiezza, la risonanza ed impediscono la scossa. La curva caratteristica non lineare della molla pneumatica può essere progettata idealmente secondo i bisogni reali, di modo che si comporta con un valore più basso di rigidezza vicino al carico nominale.
2) poiché il medium usato entro la molla pneumatica è pricipalmente aria, è facile da implementare il controllo attivo.
3) la rigidezza K della molla pneumatica varia con il carico P, così in carichi vari, il  di frequenza naturale del suo sistema di isolamento antivibrante è quasi immutata e l'effetto di isolamento antivibrante è quasi immutato.
4) la rigidezza della molla pneumatica di Guomat è regolabile e la rigidezza del sistema può essere cambiata cambiando il volume della camera d'aria o della pressione interna della cavità. Non importa come molto il carico è, la pressione d'aria può essere cambiata come necessaria regolare la rigidezza della molla pneumatica ed il volume interno della camera d'aria ausiliaria può essere aumentato per ridurre la rigidezza.
5) per la stessa molla pneumatica di Guomat di dimensione, quando i cambiamenti interni di pressione, capacità di carico differenti possono essere ottenuti. Ciò permette che la stessa molla pneumatica si adatti a vari requisiti del carico, in modo da è economico. Mentre sopporta il carico verticale, la molla pneumatica può anche sopportare determinato carico laterale e trasmettere la coppia di torsione.

L'immagine relativa di 188102H-1