Cuscino d'aria pneumatico complicato della perforazione della molla pneumatica di S-100-2R Yokohama due
Dettagli:
Luogo di origine: | Canton Cina |
Marca: | AIRSUSTECH |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | F-100-2 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
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Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
Capacità di alimentazione: | 1000PCS/Week |
Informazioni dettagliate |
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Materiale: | Gomma ed anello | Certificazioni: | ISO/TS16949: 2009 |
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Assicurazione di qualità: | Un anno | Numero degli avvolgimenti: | RADDOPPI COMPLICATO |
Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Tipo: | Molle pneumatiche della perforazione |
Riferimento: | Yokohama S-100-2R | Campione: | Disponibile |
OEM: | benvenuto | Porto: | Huangpu, Canton |
Circostanza: | 100% nuovo | ||
Evidenziare: | Molla pneumatica di S-100-2R Yokohama,Molla pneumatica pneumatica di Yokohama della perforazione |
Descrizione di prodotto
Cuscino d'aria pneumatico complicato doppio della perforazione F-100-2 comparabile alla molla pneumatica di Yokohama S-100-2R
Comparabile a
Numero del pezzo di AIRSUSTECH: F-100-2
YOKOHAMA Molla pneumatica di S-100-2R
YOKOHAMA Cuscino d'aria 2R di S 100
YOKOHAMA Molla di sospensione dell'aria S-100-2
YOKOHAMA Muggito dell'aria 2 di S 100
YOKOHAMA Scossa dell'aria S100-2
YOKOHAMA Ammortizzatore 2 di S 100
YOKOHAMA Aerostato di S100-2R
Sostituisce queste molle pneumatiche della pressa meccanica del Giappone
Specifiche e parametri tecnici dettagliati
Le molle pneumatiche F-100-2 è guarnizione di auto. Ha doppi avvolgimenti, con uno collega dell'anello, senza piatto
Guomat no. |
Yokohama no. |
Altezza |
Colpo massimo (millimetri) |
Diametro massimo (millimetri) |
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Altezza di progettazione (millimetri) |
Max. Heigh (millimetro) t |
Min Height (millimetri) |
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F-100-2 |
S-100-2R |
98 |
143 |
58 |
±30 |
160 |
Guomat no. | Yokohama no. |
Altezza standard, Mpa interno di pressione 0,49 |
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Area efficace (cm2) |
Volume (L) |
Carico (KN) |
Parametri dinamici della primavera (N/mm) |
Frequenza naturale (hertz) |
Pressione interna massima limitata (Mpa) |
Pressione interna scoppiata (Mpa) |
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F-100-2 | S-100-2R |
79 |
0,85 |
3,9 |
118 |
2,7 |
0,88 |
2.9-3.9 |
Cuscino d'aria complicato del doppio F-100-2 per perforazione pneumatica
I cuscini d'aria, anche conosciuti come i cuscini di allungamento, sono usati spesso quando preme le grandi parti o le parti tirate profonde sulle grandi perforazioni pneumatiche.
Gli airbag pneumatici della perforazione sono airbag comunemente usati di AIRSUSTECH che sono comparabili agli airbag di Yokohama nel Giappone.
Il piede del cuscino d'aria è composto di aereo, di corpo del cuscino d'aria, di parte concava, di bordo della guardia, di urto, di anello di pressione, di camera d'aria e di valvola per aria. Il corpo del cuscino d'aria e l'urto sono formati con materia plastica molle resistente all'uso contemporaneamente, che svolge un buon ruolo sostenente. Dopo che il cuscino d'aria della pressa meccanica pneumatica è gonfiato, il contatto multipunto degli urti invece della forma a prova di scossa tradizionale del contatto della superficie del piede assicura che il contatto con il fondamento della perforazione sia più costante e stabile. L'anello di fissaggio su cuscino d'aria del piede della stampa ad alta velocità fa l'aereo del corpo su cuscino d'aria a stretto contatto con la base della perforazione per assicurare che l'estensione media del piede su cuscino d'aria sia messa per formare una camera d'aria stretta, di modo che l'attenuazione e l'effetto a prova di scossa sono ottimali.
Oltre a essere usando per evitare l'increspatura durante l'allungamento, il cuscino d'aria supplementare della perforazione pneumatica può anche essere usato come materiale superiore o per la formazione parziale del fondo del pezzo in lavorazione. Dopo che la perforazione è fornita di cuscinetto d'allungamento, la portata di uso della perforazione può essere ampliata ed il sistema del cuscino d'aria può essere regolato. La pressione dell'aria compressa può ottenere la forza premente adatta a vario lavoro di timbratura ed il cuscino d'aria di perforazione può anche svolgere il ruolo di protezione dell'ambiente e del muto.
L'immagine relativa di F-100-2