CONTITECH complicato triplo di gomma FT 530-32 un airbag di 333 della molla pneumatica aerei dell'Assemblea
Dettagli:
Luogo di origine: | Canton Cina |
Marca: | AIRSUSTECH |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | 3B7800 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
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Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
Capacità di alimentazione: | 1000pcs/week |
Informazioni dettagliate |
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Materiale: | Di gomma e d'acciaio | Certificato: | ISO/TS16949: 2009 |
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Garanzia: | 12 MESI | Numero degli avvolgimenti: | Triplo |
Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Tipo: | Molle pneumatiche complicate |
Prodotto no.: | 3B6386 | Riferimento: | CONTITECH FT 530-32 333 |
Applicazione: | Aerei | Pressione: | 0.2-0.8MPA |
Descrizione di prodotto
CONTITECH complicato triplo di gomma FT 530-32 un airbag di 333 della molla pneumatica aerei dell'Assemblea
Riferisca NO.
CONTITECH FT 530-32 333
CONTITECH FT 530 32 333
CONTITECH FT 530-32 325
CONTITECH FT 530 32 325
FIRESTONE W01-358-7800
FIRESTONE W01 358 7800
FIRESTONE W013587800
FIRESTONE W01-358-7818
FIRESTONE W01 358 7818
FIRESTONE W013587818
FLESSIONE 313D del FIRESTONE
GOODYEAR 3B14-360
GOODYEAR 3B14 360
GOODYEAR 3B14-359
GOODYEAR 3B14 359
FLESSIONE 578-93-3-350 DI GOODYEAR
GOODYEAR FLETTONO 578 93 3 350
FLESSIONE 578933350 DI GOODYEAR
AIRKRAFT 115070
AIRKRAFT 116052
Specifiche e parametri tecnici dettagliati: 3B7800
Dado/dado cieco
Denti superiori della vite del piatto (dado): 4×1/2-13UNC
Denti inferiori della vite del coperchio (dado): 4×1/2-13UNC
Distanza di centro della vite: 158.8mm
Foro di aria/presa d'aria/montaggi dell'aria
Foro di aria/presa d'aria: 1/4NPT
Distanza fra il foro di aria da avvitare: mezzo
Soffietti di gomma
Diametro superiore del piatto (larghezza): 289mm
Diametro (larghezza) del coperchio inferiore: 289mm
Soffietti di gomma MAX Diameter: 356mm
Altezza di progettazione: 9-13 pollici/229mm-330mm
Altezza massima: 460 millimetri
Blocchetto del blocchetto/paraurti del paraurti
Senza blocchetto del paraurti
Ciclo della cinghia/ciclo della cinghia/cerchio della cintura
Con il ciclo della cinghia: Due pezzi di ciclo della cinghia/cerchio della cintura
Altri tipi
AIRSUSTECH no. | Contitech no. | Firestone no. | Goodyear no. |
3B7996 | FT330-29 520 | W01-358-7996 | 3B12-335 |
3B7994 | FT330-29 546 | W01-358-7994 | 3B12-328/556-33-8-334 |
3B7995 | FT330-29 547/64573 | W01-358-7995 | 3B12-329/556-33-8-334 |
3B8008 |
FT330-29 431 | W01-358-8008 | 3B12-300/556-33-8-334/578-93-3-100 |
3B8010 | FT330-29 432 | W01-358-8010 | 3B12-301/556-33-8-334/578-93-3-100 |
3B8027 | FT330-29 466 | W01-358-8027/38/W01-358-8029 | 3B12-310/556-33-8-334/578-93-3-100 |
3B8030 | FT330-29 498 | W01-358-8030/38 | 3B12-304/556-33-8-334/578-93-3-100 |
3B8006 | FT 330-29 430 | W01 358 8006/FLEX 38R/38D | 3B12-301/578-93-3-100 |
3B6383-38 | FT 530-30 | / | / |
3B6386 | FT 530-30 | / | / |
3B7808 |
FT 530-32 336/FT 530 32 329 |
FLESSIONE 313D di W01-358-7808/W01-358-7798/ |
3B14-356/3B14-350/354 /FLEX 578-93-3-350 |
3B53032 |
FT 530-32 -60717 |
FLESSIONE 313D |
FLESSIONE 578-93-3-350 |
L'utilizzazione delle molle pneumatiche in aerei
In determinate circostanze interne di altezza e di pressione, l'assemblea di gomma della molla pneumatica passa la spinta esterna del superiore e l'estremità bassa più bassa affronta, cioè, limita la tensione esterna di estensione della molla pneumatica di gomma. Un insieme di distanza fra i fronti bassi superiori e più bassi dell'estremità dell'assemblea di gomma della molla pneumatica. Questa distanza è l'origine della deformazione della molla pneumatica di gomma e la molla pneumatica di gomma vibra su e giù all'origine quando funziona.
L'uso della tecnologia di controllo di computer di sollevamento della molla pneumatica e l'inflazione della molla pneumatica e la tecnologia automatiche di deflazione possono realizzare il sollevamento e l'abbassamento sincroni a tre punti degli aerei nel supporto e mantenere un atteggiamento orizzontale nel supporto della sospensione, che notevolmente migliora gli aerei. Gli indicatori della sicurezza, di efficienza e di efficacia del supporto hanno raggiunto le norme internazionali.
L'immagine relativa di 3B7800