Il doppio stile di gomma complicato della molla pneumatica 2B 6910 si riferisce agli airbag W01-358-6910 del Firestone
Dettagli:
Luogo di origine: | Canton Cina |
Marca: | AIRSUSTECH |
Numero di modello: | 2B6910 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
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Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
Capacità di alimentazione: | 1000pcs/week |
Informazioni dettagliate |
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Certificazione: | ISO/TS16949:2009 | Materiale: | Gomma e ferro |
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Garanzia: | 1 anno | Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti |
Dimensione: | 24×24×24 cm | Circostanza: | 100% nuovo di zecca |
TIPO: | Molla di sospensione | Posizione: | Front Or Rear |
Evidenziare: | Doppia molla pneumatica di gomma complicata,Molla pneumatica di gomma W01-358-6910 |
Descrizione di prodotto
Il doppio stile di gomma complicato della molla pneumatica 2B 6910 si riferisce all'aria BagsW01-358-6910 del Firestone
OEM NO.
Firestone | W01-358-6910 | Brake&Wheel | M3501 |
Firestone | W01 358 6910 | Dina | A812719 |
Firestone | W013586910 | Dina | AZ812719 |
Toro | KF218-6910 | Daylon |
3546910 |
Toro | KF218 6910 | Leland | Sc2011 |
Toro | KF2186910 | Navistar | 554783C1 |
Contitech | FD 200-19 320 | Hendrickson | S8768/458433 |
Contitech | FD 200 19 320 | Ridewell | 1003586910C |
Goodyear | 2B-200 | FAS Olanda | 57006910 |
Goodyear | 2B-202 | Rimorchi De | 133128 |
Goodyear | 2B-216 | Tuthill | 1371 |
Goodyear | 578423202 | Watson&Chalin | AS-0001 |
Triangolo | 6325 | Watson&Chalin | AS-0156G |
Triangolo | 4320 |
dati tecnici 2B6910
- Denti superiori della vite dado cieco del piatto/del dado (dado): 2 x 3/8-16UNC
- Distanza concentrare della vite superiore del piatto: 89 millimetri
- Denti inferiori della vite del coperchio (dado): 2 x 3/8-16UNC
- Distanza concentrare della vite del piatto inferiore: 89 millimetri
- Foro di aria/presa d'aria/foro aria dell'aria/presa d'aria adattantesi: 1/4NPTF
- Diametro superiore del piatto (larghezza): 160 millimetri, diametro della copertura inferiore (larghezza): un diametro di gomma di 160 di millimetro soffietti dei soffietti di gomma a campana: 224 millimetri
- Blocchetto del blocchetto/paraurti del paraurti senza paraurti
- Ciclo della cinghia/ciclo della cinghia con il ciclo della cinghia: con un ciclo della cinghia
L'immagine
Principio
La molla pneumatica è realmente un airbag con attenzione progettato composto di strati della rete metallica e della gomma, che contiene certo volume di bombole compresse. La vescica di gomma stessa non fornisce la forza o non sostiene il carico, ma piuttosto la colonna dell'aria all'interno di sostiene il carico.
Il 2B6910 può sostituire il Firestone W01-358-6910. Causa che dedictiacted alla molla pneumatica in 10 anni. La marca ha nominato gli airbag di AIRSUSTECH per offrire la qualità superiore e la prestazione. Come azionatori, le molle pneumatiche di AIRSUSTECH forniscono il moto lineare o angolare. Come le molle pneumatiche, molle pneumatiche efficacemente riducono gli effetti della vibrazione nocivi.
Dobbiamo scegliere la giusta molla pneumatica, altrimenti può non solo rendere la molla pneumatica incapace di svolgere il suo ruolo dovuto, ma inoltre funziona male. Così come scegliamo la giusta molla pneumatica?
1. Replace ha danneggiato le molle pneumatiche nella circostanza attuale
Se volete appena sostituire una molla pneumatica nociva, quindi dovete fornirci fate e modellate della molla pneumatica nociva. Se avete altri bisogni, prego sappiamo, noi sarà felice di servirvi.
2. Per migliorare l'attrezzatura di produzione e per modificare le molle pneumatiche supplementari, i punti per selezionare le molle pneumatiche sono divisi nei seguenti punti:
①È necessario da valutare il sito di produzione per vedere se ha i termini per modifica. In primo luogo, è necessario da assicurare lo spazio sufficiente per uso, compreso la larghezza di posizione e l'altezza dell'installazione.
②Determini la dimensione del carico della molla pneumatica ha richiesto. Nel considerare la portata, è migliore distribuirla uniformemente come possibile impedire il carico parziale.