Molla pneumatica della Francia SP153 Dunlop che attenua cilindro Regno Unito PNP305510113 con l'anti piatto della ruggine
Dettagli:
Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | AIRSUSTECH |
Numero di modello: | 6X1 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 3 pezzi |
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Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
Tempi di consegna: | 3-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
Capacità di alimentazione: | 1000pcs/week |
Informazioni dettagliate |
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Certificazione: | ISO/TS16949, ISO9001 | N.W.: | 1,95 chilogrammi |
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Garanzia: | Un anno | Abilità di pressione: | UN PA DI 0.2-0.8 M. |
Colpo: | 50 millimetri | Marchio di fabbrica: | AIRSUSTECH o persona neutrale |
Pacchetto di trasporto: | Cartone | Specificazione: | 16*16*12 cm |
Dunlop Francia: | SP153 | Codice di HS: | 8708809000 |
Porto: | Huangpu, Cina | Materiale: | Gomma e ferro |
Posizione: | Medio o laterale | OEM: | Sì |
Tipo: | Attenuazione dell'ammortizzatore | ||
Evidenziare: | Molla pneumatica della Francia SP153 Dunlop,Molla pneumatica di PNP305510113 Dunlop,molla pneumatica di 50mm Dunlop |
Descrizione di prodotto
Molla pneumatica di Dunlop Francia SP153 che attenua cilindro Regno Unito PNP305510113 con il piatto antiruggine
OEM dell'incrocio di AIRSUSTECH 6X1:
AIRSUSTECH 6X1
Sostituisca queste molle pneumatiche (soffietti dell'aria)
Dunlop franco: SP153
Dunlop Regno Unito (Pneuride): PNP 305510113
Dunlop Regno Unito (Pneuride): PNP305510113
Numero del pezzo di Dunlop franco: SP153
Numero del pezzo di Dunlop Regno Unito (Pneuride): PNP 305510113
Numero del pezzo di Dunlop Regno Unito (Pneuride): PNP305510113
Numero del pezzo del Firestone: W01-R58-4052
Numero del pezzo del Firestone: W01 R58 4052
Numero del pezzo del Firestone: W01R584052
I soffietti del Firestone numerano: 6" x1
I soffietti del Firestone numerano: 6" x1
I soffietti del Firestone numerano: 6x1
Numero del pezzo continentale di ContiTech: FS 76-7 1/2 M10
Numero del pezzo continentale di ContiTech: CR/FS76-7DSCR DEL FS 76-7 DS
Numero del pezzo continentale di ContiTech: CR DEL FS 76-07 DS G1/2
Numero del pezzo continentale di ContiTech: FS76-7
Numero del pezzo di ContiTech: FS76-7
Numero del pezzo di ContiTech: FS767
Norgren: M/31061/
Norgren: M. 31061
Norgren: M31061
Soffietti di Norgren: 6" x1/6" x1/6x1
Singole specifiche complicate della molla pneumatica di AIRSUSTECH 6X1
Dado del ❶/dado cieco
Il lungo del dado: 1,5
Numero della vite del piatto della copertura superiore: 4pcsXM10-1.5
Numero inferiore della vite del coperchio: 4pcsXM6-1.5
Il ❷ intossica la presa d'aria/del foro/montaggio dell'aria
Presa d'aria del foro/del gas: 1/2 BSP
Il ❸ il coperchio
Diametro del piatto della copertura superiore: 153mm
Diametro inferiore del coperchio: 153mm
Soffietti di gomma del ❹
In un PA di 0,7 m., diametro di gomma dei soffietti: 165 millimetri
Altezza naturale dei soffietti di gomma: 153 millimetri
Blocchetto del blocchetto/amplificatore del paraurti del ❺
Senza blocchetto del paraurti
Il ❻ cinge l'anello cintura/del cerchio
Senza cerchio della cintura
STYLE6 x 1 acciaio
NUMERO DELLE PALLE 1 volta
MIN. HEIGHT (millimetro) 50 millimetri
MAX. HEIGHT (millimetro) 105 millimetri
ALTEZZA DI LAVORO MASSIMA (millimetro) 100 millimetri
KN MASSIMO 6 di CAPACITÀ di CARICO (KN)
SPAZIO dell'INSTALLAZIONE (millimetro) 190 millimetri
MAX. DIAMETER (millimetro) 162 millimetri
PESO (chilogrammo) 1,95 chilogrammi
COLLEGAMENTO AEREO G 1/2 «
Descrizione di AIRSUSTECH 6 x 1:
AIRSUSTECH 6 x 1 sono prodotti dalla fabbrica di AIRSUSTECH. L'airbag del rotolo delle molle pneumatiche di AIRSUSTECH 6 x 1 doppio può completamente sostituire la molla pneumatica di Dunlop Francia SP153; i parametri tecnici di AIRSUSTECH 6 x 1 sono gli stessi della molla pneumatica di Dunlop Francia SP153, indicante le molle pneumatiche industriali del gasScroll di AIRSUSTECH 6 x 1 non userà le parti flessibili interne delle perle modellate. Il numero dei soffietti di gomma è 25 ed il pezzo flessibile è collegato all'estremità del sostegno premendo il materiale fra il piatto superiore ed il piatto inferiore e poi regolandolo ad un diametro adatto.